Milieuwetgeving olieproducten
|
Berichten uit
1993
|
Per 1 januari 1993 is binnen de EG voor alle nieuwe
personenauto's op benzine of LPG het gebruik van autokatalysatoren verplicht
gesteld. Dit betekent dat het aandeel van loodhoudende versus loodvrije benzine
langzaam verder af zal nemen. Een tweede belangrijke stap betreft het
zwavelgehalte van gasolie, middendestillaten en dieselolie. In 1987 was door de
EG-ministers al besloten om het zwavelgehalte voor dit soort brandstoffen terug
te brengen tot 0,3 gewichtsprocenten (uitgezonderd de scheepsbrandstoffen), met
de mogelijkheid om lokaal 0,2% te eisen. Dit laatste is al sinds 1 oktober 1988
in Nederland het geval. Op 23 maart 1993 is overeenstemming bereikt voor een
aanscherping voor de genoemde brandstoffen tot 0,2% in de hele EG op 1 oktober
1994, en een verdere aanscherping voor alleen dieselolie tot 0,05% op 1 oktober
1996. Een ontwerp- besluit hiervoor is op 18 juni in de Staatscourant
gepubliceerd. Tenslotte speelt binnen de EU nog een discussie over een
ontwerp-richtlijn voor het verder terugdringen van zwavel in bepaalde
olieproducten en vindt binnen de International Maritime Organization (IMO) sinds
1990 overleg plaats over het gebruik van laagzwavelige bunkerolie in
kustwateren. In 1994 zal naar verwachting respectievelijk een beslissing en een
voorstel volgen. Het NMP2 geeft aan dat Nederland in Europees verband
voorstander is van en zich inspant voor genoemde aanscherpingen.
Terug naar thema
Olieproducten en raffinaderijen 1993