Magneettrein tussen Randstad en Groningen
|
Berichten uit
1999
|
Een studiegroep met vertegenwoordigers uit overheid en bedrijfsleven
onderzoekt de haalbaarheid van een elektromagnetisch aangedreven trein tussen de
Randstad en Groningen. Deze trein reduceert de reistijd van 137 minuten tot een
klein uur. Voor de verplaatsing van de trein zorgen twee elektromagneten. De
aandrijving van twee treinstellen vereist 1,5 MW elektrisch vermogen, de energie
die bij het afremmen vrijkomt kan aan het net worden teruggeleverd. De
draagmagneet laat de trein 10 mm boven de baan zweven. Door dit zweven en de
afwezigheid van wielen is de Transrapid comfortabeler, stiller en zuiniger dan
de toch al zuinige hogesnelheidstrein ICE. Volgens adviesbureau RailEvent
gebruikt hij bij een snelheid van 400 kilometer per uur 15 tot 20% minder
energie dan de Duitse ICE bij 300 kilometer per uur.
Terug naar thema
Techniek en onderzoek 1999