Brandstofnorm voor zeeschepen |
Berichten uit 2005 |
Het Europarlement is in april akkoord gegaan met een nieuwe brandstofnorm waardoor de brandstof voor zeeschepen nog maar 1,5% zwavelverbindingen mag bevatten; nu geldt nog 2,7% als norm. Bunkerolie of scheepsbrandstof is het vuilste (en goedkoopste) destillaat uit de raffinaderij. Door de nieuwe normen, die in april 2006 van kracht moet worden, wordt de brandstof wel ongeveer 20% duurder. Het voordeel voor het milieu is dat in kustgebieden de vervuiling flink omlaag gaat. Bijvoorbeeld in Rotterdam kan de luchtverontreiniging door het gebruik van de schonere brandstof met 15% afnemen.