LNG |
Berichten uit 2005 |
Volgens een uitspraak van een woordvoerder van de Noordelijke Ontwikkelings Maatschappij (NOM) half april bestaat er een grote kans dat in de Eemshaven een LNG-terminal zal worden aangelegd voor de aanlanding en verwerking van vloeibaar aardgas. De Eemshaven moet de concurrentieslag aangaan met de Maasvlakte, waarbij Noord-Nederland bepaalde voordelen heeft als het gaat om de aanlanding van LNG, namelijk de aanwezigheid van een elektriciteitscentrale en het is interessant voor de basischemie in Delfzijl. Ook kan het CO2-gas worden gebruikt. De Maasvlakte heeft ook bepaalde voordelen, bijvoorbeeld door de grotere industriële activiteiten in die regio. De NOM sluit niet uit dat op beide plaatsen een LNG-terminal kan worden gerealiseerd.
Het transportbedrijf van de Nederlandse Gasunie en tankopslagbedrijf Vopak hebben eind april een overeenkomst getekend om samen te werken aan de ontwikkeling van een ontvangstterminal voor vloeibaar aardgas (LNG). Met de bouw van een zogenoemde LNG-ontvangstterminal zal naar schatting tussen de € 300 mln en € 400 mln zijn gemoeid. Maar eerst moet de haalbaarheid van een LNG-terminal worden onderzocht, hoe een dergelijke onafhankelijke ontvangstterminal er uit zou kunnen zien, waar deze gesitueerd moet worden en welke marktpartijen daar dan gas kunnen aanleveren en afnemen. De Gasunie en Vopak staan open voor samenwerking met derden.
Half augustus meldt het Havenbedrijf Rotterdam dat het verwacht in 2010 ruim 7% meer over te slaan dan was geraamd, vooral meer aardolie en palmolie. De overslag van uit Rusland afkomstige olie groeit snel. Daarnaast hoopt de haven rond 2010 de beschikking te hebben over 2 of meer ontvangstterminals voor vloeibaar aardgas (LNG). Er zijn 3 plekken aangewezen waar terminals voor vloeibaar aardgas (LNG) kunnen komen. Bij de Papegaaiebek op de Maasvlakte onderzoeken Vopak en Gasunie de mogelijkheden voor een LNG-terminal. Petroplus heeft de tegenoverliggende Kop van Beer op het oog. De Vierde Petroleumhaven is een alternatief in het geval een van beide plekken afvalt.