Transportnetten |
Berichten uit 2006 |
Begin februari meldt Gas Transport Services (GTS) dat het van plan is om het transportsysteem voor hoogcalorisch gas uit te breiden. De Gasunie dochter wil met het project vooral de noord-zuidas versterken. Verwacht wordt dat de entry-capaciteit in Emden en Oude Statenzijl kan worden opgevoerd met 3,8 miljoen m3/h. De exit-capaciteit zal - mits vastgelegd door shippers - worden uitgebreid met 0,9 miljoen m3/h in het zuiden van Nederland. Voorwaarde voor de investering van GTS is wel dat een groot aantal marktpartijen overeenkomsten aangaat om de extra capaciteit af te nemen. Voor de realisatie van het € 1 miljard kostende project moeten bovendien nog diverse vergunningen worden aangevraagd, 370 km aan nieuwe leidingen en 120 km aan verbindingsleidingen worden aangelegd, en vier compressorstations worden gebouwd.
Het Duitse energiebedrijf RWE maakt half februari bekend dat in samenwerking met TenneT en de overheden in Nederland en Duitsland een nieuwe 380 kV hoogspanningslijn wil aanleggen naar de Nederlandse grens. Daarmee wordt voor Nederland de huidige importcapaciteit met 30% verhoogd van 3650 MW naar ruim 5100 MW. Door de capaciteiten van de toevoer naar Nederland te vergroten, neemt ook de capaciteit voor het leveren van stroom naar Frankrijk toe. Een groot deel van de stroom naar Frankrijk gaat via Nederland en België.
Half maart wordt het Kwaliteits- en Capaciteitsplan 2006-2012 van landelijk netbeheerder TenneT gepubliceerd. Daarin wordt gemeld dat de krapte op de stroommarkt in Nederland voorlopig zal aanhouden, ondanks plannen om nieuwe centrales te bouwen. Naast het feit dat het nog enkele jaren duurt voordat die gebouwd zijn is het de vraag of de plannen ook daadwerkelijk zullen worden uitgevoerd. De krapte heeft een prijsverhogend effect op de stroomprijzen in Nederland. De afgelopen drie jaar is de prijs voor elektriciteit verviervoudigd, ondanks de liberalisering van de energiemarkt. Dat heeft echter vooral te maken met het feit dat de Nederlandse elektriciteit goeddeels met duur gas wordt opgewekt. Gas is veel duurder geworden, doordat de gasprijzen zijn gekoppeld aan de stijgende olieprijzen. In België, Duitsland en Frankrijk zijn de stroomprijzen lager door de grootschalige inzet van bruinkool, steenkool en kernenergie. TenneT ziet wel mogelijkheden om stroom uit Duitsland te importeren, maar de Duitse netten zijn daar nog niet op toegerust.
De half mei gelanceerde tweede tender voor het IOP-EMVT-programma van SenterNovem heeft 43 onderzoeksideeën opgeleverd. Het programma bestrijkt drie onderwerpen ‘intelligente netten’, ‘vermogensconversie’ en ‘componenten’. De afkorting staat voor Innovatiegerichte Onderzoeksprogramma's Elektromagnetische Vermogenstechniek.
Begin juni meldt TenneT dat het van plan is een nieuw 380 KV hoogspanningsnet door de Randstad aan te leggen. TenneT wil de hoogspanningsmasten zoveel mogelijk plaatsen langs snelwegen of al bestaande hoogspanningsnetten en hoopt in 2010 met de aanleg te kunnen beginnen. De nieuwe verbinding is volgens TenneT nodig omdat steeds meer energie wordt verbruikt door woningbouw, nieuwe apparaten als breedbeeldtelevisie en ontwikkelingen in de ICT en de glastuinbouw. Ook moet er in de toekomst meer energie worden getransporteerd door de komst van windmolenparken voor de kust. Het aan te leggen netwerk zal van de Maasvlakte via Bleiswijk naar het hoogspanningsstation in Beverwijk en van daar naar Diemen lopen.
De Nederlandse Gasunie en het Russische Gazprom ondertekenen begin juni een intentieverklaring (met binnen een maand de definitieve overeenkomst) om belangen in elkaars pijpleidingprojecten uit te ruilen. Gazprom krijgt een aandeel in de pijpleiding van Gasunie naar Groot-Brittannië en Gasunie mag meedelen in de Noord-Europese gaspijpleiding van Gazprom onder de Oostzee. De 1200 km lange Baltische pijpleiding is een project van Gazprom en de Duitse energiebedrijven Eon Ruhrgas en BASF-dochter Wintershall. De leiding zal € 4 miljard en kan naar verwachting in 2010 in gebruik worden genomen. De 235 km lange Gasunie-pijpleiding Balgzand Bacton Line (BBL) biedt Gazprom de mogelijkheid om de Britse markt van gas te voorzien. De BBL vergt een investering van € 500 miljoen en is in december klaar voor gebruik.
De regulatoren van de wereld hebben half oktober een nieuwe website gelanceerd. Het doel is om de 296 regulatoren bij elkaar te krijgen aldus de Council of European Energy Regulators De nieuwe website staat voor International Energy Regulation Network.
In opdracht van het Ministerie van Economische Zaken (EZ) heeft TenneT in de eerste helft van 2006 een onderzoek uitgevoerd naar de leveringszekerheid in de elektriciteitsmarkt. Uit de begin juli gepresenteerde resultaten volgt dat er tot en met 2013 voldoende aanbod mogelijk is om aan de binnenlandse vraag naar elektriciteit te voldoen. Gedurende de gehele zichtperiode blijft Nederland voor de leveringszekerheid afhankelijk van aanbod uit het buitenland. In de jaren 2007 en 2013 is deze afhankelijkheid het grootst. Ten opzichte van de huidige situatie zal de afhankelijkheid van importen tot en met 2007 nog verder stijgen maar in de jaren daarna is er duidelijk sprake van een omslag. Tot en met het jaar 2010 zal de importafhankelijkheid sterk afnemen als gevolg van investeringen in nieuw productievermogen. In 2013 neemt de importafhankelijkheid weer toe, met name als gevolg van het ontmantelen van circa 1700 MW productievermogen. TenneT concludeert dat er door partijen wordt gereageerd op de toenemende krapte in de markt. Zo is er voor de gehele zichtperiode circa 3600 MW opgegeven aan nieuwbouw van grootschalig thermisch productievermogen. Daarvan wordt naar verwachting van TenneT ruim 2800 MW gerealiseerd in de periode tot en met 2010.
Eind november meldt het ministerie van Economische Zaken (EZ) in een persbericht dat de beheerder van het landelijk hoogspanningsnet, TenneT, een nieuwe 380 kV hoogspanningsverbinding wil aanleggen van Beverwijk via Zoetermeer naar Wateringen (bij Den Haag). De verbinding is nodig om op relatief korte termijn (vanaf circa 2011) de levering van elektriciteit in de Randstad te kunnen blijven garanderen. Met de verbinding kan tegemoet worden gekomen aan de sterk toegenomen vraag naar transport van elektriciteit in de Randstad. Bovendien wordt met de nieuwe verbinding in combinatie met het bestaande net een ringstructuur in de Randstad gerealiseerd en daarmee de zekerheid van de transportvoorziening vergroot. Bij de keuze voor het zoekgebied waarbinnen in de toekomst het definitieve tracé moet komen te liggen is gekeken naar zowel de ecologische aspecten van de aanleg als naar de maatschappelijke kosten en baten. Om de aanleg mogelijk te maken moet het Tweede Structuurschema Elektriciteitsvoorziening via een procedure van planologische kernbeslissing (pkb) partieel worden herzien. In dit verband liggen van 23 november 2006 tot 15 februari 2007 de ontwerp pkb deel 1, de strategische milieubeoordeling en de richtlijnen voor de strategische milieubeoordeling ter inzage. Op 9 januari en 11 januari 2007 zullen bovendien openbare hoorzittingen worden georganiseerd. Het kabinet zal vervolgens in deel 2 van de pkb de inspraakreacties bundelen en mede op basis van de ingebrachte zienswijzen pkb deel 3 vaststellen. Daarin neemt het kabinet zijn definitieve standpunt in over het zoekgebied waarbinnen het tracé zal komen te liggen en legt dat vervolgens voor aan het parlement. Het definitieve tracé en ontwerp van de verbindingen en de aanlegmethode worden vastgesteld bij de vervolgbesluiten. De pkb deel 1 en de strategische milieubeoordeling Randstad 380 kV zijn ook beschikbaar in digitale vorm.
TenneT en RWE Transportnetz Strom (Duitsland) spreken zich half december uit over een gezamenlijk plan voor een nieuwe grensoverschrijdende hoogspanningsverbinding tussen Nederland (Doetinchem) en Duitsland (Wesel). De nieuwe 60 km lange 380 kV-hoogspanningslijn vergroot de importcapaciteit met 1000 ŕ 2000 MW. De huidige netto transportcapaciteit tussen Nederland en Duitsland is ongeveer 2500 MW. Het beschikbaar komen van een vierde lijn vergroot eveneens de leveringszekerheid. De kosten van het project bedragen circa € 70 miljoen. Door de lange vergunningsprocedure kan de hoogspanningslijn echter niet vňňr 2013 in gebruik worden genomen. De belangenbehartiger voor de zakelijke energieverbruikers (VEMW) twijfelt aan het nut van de aangekondigde stroomverbinding. Men vraagt zich af of de lijn extra import mogelijk gaat maken, of dat deze Nederlandse afnemers laat betalen om Duitse netproblemen op te lossen. Die problemen ontstaan door het groeiende aantal Duitse windturbines dat soms grote hoeveelheden stroom de Europese netten opstuurt. Door de windenergiepieken is een reservering van een groot deel van de Nederlandse importcapaciteit nodig met het gevolg dat van de 5500 MW capaciteit slechts 2500 MW aan de markt beschikbaar komt. VEMW wil niet dat de Nederlandse zakelijke stroomverbruikers via een hoger transporttarief opdraaien voor de kosten. Mocht de nieuwe lijn ondanks alles toch leiden tot echt meer importcapaciteit, is VEMW juist een grote voorstander van de nieuwe verbinding.