Gas- en olieprijzen |
Berichten uit 2009 |
Analisten voorzien in december 2008 voor 2009 een olieprijs van $60, handelaren houden het op $ 45. De olieprijs zal stijgen door de productiebeperkingen die oliekartel Opec doorvoert als reactie op de wereldwijde economische recessie. De prijsvoorspelling vertegenwoordigt een 50%-stijging ten opzichte van de huidige olieprijs, die rond de $40 schommelt. De dalende olieprijs frustreert investeringen in boorplatformen, raffinaderijen en alternatieve energie. Daardoor worden op dit moment de voorwaarden geschapen voor een nieuwe energiecrisis over drie of vier jaar. Analisten verwachten dat de olieprijs in het vierde kwartaal van 2009 stijgt naar $70 per vat. Handelaren zien een minder snel oplopende olieprijs. De Opec en het Amerikaanse ministerie van energie (DoE) voorspellen beide dat de vraag naar olie ook in 2009 daalt. Het Internationaal Energie Agentschap (IEA) rekent op een licht stijgende vraag (0,5%) tot 86,3 miljoen vaten per dag.
Uit een inventarisatie van de Europese Commissie blijkt in juni dat benzine in Nederland het duurst is van heel Europa. De hoge prijs wordt vooral veroorzaakt door belastingen. Een woordvoerder van het consumentencollectief United Consumers stelt dat prijsstijgingen in de zomermaanden te maken heeft met vraag en aanbod. In de zomer rijden particulieren meer. Maar daar staat tegenover dat het zakelijk verkeer afneemt. Speculanten zouden grote sommen geld in de oliemarkt pompen in de hoop op verdere stijgingen. Met de dalende olieprijs kwam daar de klad in. Nu de olieprijs weer op niveau is, wordt speculeren weer aantrekkelijk. In juni 2008 werd voor een liter benzine nog €1,70 euro betaald. Shell rekent gemiddeld een marge van 13,5 cent. De btw was 27,1 cent en voor accijnzen moet 69,4 eurocent worden opgebracht. De kale prijs van euro-95 bedroeg 60 eurocent. Een vat olie kostte toen 96 euro. Terwijl een vat olie in juni 2009 maar €50 kost, moet voor euro-95 aan de pomp ruim €1,44 euro worden betaald.